考察原油需求的时间维度也可分为长期、中期、短期。在不同的维度上，决定原油需求的因素不同：
(1)长期需求受到全球人口结构变迁，替代能源，燃油效率的影响；
(2)中期需求主要受到全球宏观经济增速和通胀水平的影响;
(3)短期需求则须关注季节性需求等周期因素，比如夏季出行高峰带来的汽油消费高峰，冬季的取暖需求带来的取暖油消费增长，炼厂春夏检修和复工带来的需求波动，还有各国补库周期等因素。接下来我们就来考察不同时间维度下的原油需求影响因素。
2、长期需求：20年内或将见顶。
长期来看，全球人口结构变迁、能源效率提升、替代能源发展的提高都将深刻改变原油需求格局，原油作为传统能源“腹背受敌”，长期来看需求状况不容乐观。高 盛7月底发布研报称，全球原油需求最快将于2024年见顶。如果清洁能源发展足够迅速，那么不论目前产油国如何“折腾”，留给他们的时间已经不多了。
(1)电动汽车取代燃油车指日可待。交通部门的石油需求占了石油总需求的“半壁江山”，然而这一需求在长期看来正面临电动车的强势冲击。尽管目前来看电动车占全球机动车总数的份额微不足道，但其对传统汽柴油车辆的替代只是时间问题。根据高 盛的研报，2030年全球电动汽车将达8,300万辆，届时原油需求增速将从2017年的1.2%降至0.4%。
欧洲各国近来纷纷出台未来禁售燃油车的政策。法国一马当先生在今年7月初宣布2040年将停止出售汽油车和柴油车，英国随后跟进，于7月26日宣布2040年起禁售燃油车，挪威荷兰亦表达了此类意向。车企也纷纷跟进，沃尔沃宣布从2019年起将为所有新车型配备电动引擎。随着未来全球各大国家充电基础设施的逐步完善，电动车电池成本的进一步降低，电动车的发展速度或将超出市场预期。
